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发布日期:2024-04-24 00:06    点击次数:190

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  特斯拉第三季度交付量43.51万,市场预估45.67万。特斯拉第三季度MODEL 3/Y 交付量41.91万辆,低于市场预估的43.94万。特斯拉第三季度汽车产量43.05万辆,低于市场预估的46.2万。特斯拉表示,销量环比下降是由于工厂升级计划停工造成的,2023年约180万辆的销量目标保持不变。

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  在Modle 3焕新版发布一个月后,特斯拉又“悄无声息”地上线了Modle Y的改款车型。

  据红星新闻,作为特斯拉最畅销的车型,特斯拉官方表示,此次Modle Y的改款现阶段只针对中国大陆市场销售。

  加量“不加价”

  10月1日,特斯拉官方微博宣布,新款特斯拉Model Y正式上市,共推出3款车型,售价区间26.39万-34.99万元。

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  其中Model Y后轮驱动版26.39万元起、Model Y长续航版29.99万元起、Model Y高性能版售价34.99万元起。

  据特斯拉官方介绍,Model Y在内饰上新增多色氛围灯,并在仪表台饰板选用了极具质感的科技纺织材料;外观上更新设计的19英寸双子星轮毂;后轮驱动版百公里加速能力相比此前车型提升1秒至5.9秒。

  一些网友对此次升级感到惊喜,也有一些网友并不满意,称此次升级为“挤牙膏”。

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  相比起Model Y的“加量不加价”,此前推出的Model 3焕新版起售价相较老款车型上涨了2.8万元。

  9月1日,特斯拉宣布,Model 3焕新版在国内开启预售,其中后轮驱动焕新版起售价为25.99万元,长续航全轮驱动焕新版起售价为29.59万元,这是Model 3上市6年来的首次改款。

  特斯拉官方对新款Model 3的“定义”非常小心,官网上不仅没有用“全新一代”、“新一代”这类的措辞,甚至连“新款”也都极力避免,取而代之的是比较拗口的“Model 3焕新版车型”。

  但不仅大家一直所期待的大降价没有出现,新款入门车型甚至还涨价了不少。入门版的Model 3后轮驱动版售价25.99万元,比起老款(23.19万元)上涨了2.8万元,而高配的长续航四轮驱动版售价则为29.59万元。

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  Modle Y成为特斯拉最畅销车型

  值得一提的是,国产特斯拉Model Y的成本已降低40%。

  据上海证券报报道,上海特斯拉超级工厂生产的Model Y车型的后底板总成系统,已成功采用一体化压铸技术实现快速铸型。

  早在2020年9月,特斯拉CEO马斯克就在电池日上宣布,特斯拉将使用一体化压铸的铝合金来制造Model Y的车身后底板总成,可将下车体总成重量降低30%,制造成本因此也下降40%。

  2021年,特斯拉在柏林工厂开放日展示了特斯拉一体式压铸底盘,宣布将用2-3个大型压铸件替换370个零件组成的下车体总成,从而将制造成本降低40%,重量降低10%,续航里程增加14%。

  9月11日,乘联会发布最新销量数据,8月特斯拉上海工厂交付量超8.4万,特斯拉Model Y以65316辆位居8月总体乘用车销量榜首。

  据界面新闻援引外媒消息,市场研究机构JATO发布的报告指出,中国已成为特斯拉Model Y的最大市场,该车型由此成为今年一季度全球最畅销的汽车。特斯拉今年一季度在中国售出9.45万辆Model Y,约占其总量的三分之一,高于美国的8.37万辆和欧洲的7.11万辆。

  一季度全球销量数据显示,Model Y以26.72万辆的销量领跑榜单,较去年同期增长了约69%。值得注意的是,Model Y是唯一一款上榜的纯电动汽车,这也是电动汽车首次问鼎榜首,对于新能源领域具有里程碑式的意义。

  JATO高级分析师Felipe Munoz预计称,到今年年底,Model Y将成为今年全球最畅销的车型。分析师的主要判断依据是特斯拉此前降低了该车型的价格,全球已有多个国家的消费者可以享受相关激励措施。

  此外,得益于特斯拉得克萨斯和柏林的工厂的产量提升、供应链相关问题的缓解,以及发达经济体对电动汽车的需求,Model Y的销量很可能再创辉煌。

  事实上,早在2022年8月,马斯克就曾表态称Model Y将是2023年最畅销的汽车车型。但彼时Model Y价格较高,市场普遍认为这一观点太过自负。



  
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